文:anna|图:京都旅人,京都丹后铁道
京都丹后铁道 是什幺?京都丹后铁道(きょうとたんごてつどう、Kyoto Tango Railway)简称丹铁,因行经京都近郊地区丹后半岛的铁路而有的名字。原由北近畿丹后铁道股份有限公司(北近畿タンゴ鉄道株式会社, Kitakinki Tango Railway Corporation)所经营,因此常简称为KTR。自2014年5月起,转由经营旅行社的WILLER ALLIANCE子公司「WILLER TRAINS」负责营运, 目前铁路涵盖的範围有以下三条路线:
【宫舞线】西舞鹤駅─宫津駅(蓝色线段)
【宫豊线】宫津駅─豊冈駅(橘色线段)【宫福线】宫津駅─福知山駅(绿色线段)如果列车準备由丹后神崎站行驶至丹后由良站时,列车会行驶良川铁桥。此时为了让旅客能欣赏由良川的美景,列车还会贴心的放慢速度及缓缓前进。
各位在窗户会见单轨桥身两旁的海,在桥下的海水被太阳光照晒而缓缓流过,是只有乘搭此列车时才能感受到的风景。
青松号列车在单轨桥身上经过的画面,不禁令人想到《千与千寻》中的千寻看到列车的画面!
2|「青松、黑松、赤松」观光列车
,包含黑松号(丹后くろまつ号)、赤松号(丹后あかまつ号)以及青松号(丹后あおまつ号)。事实上,只有两种列车才会行驶宫舞线,那就只着重介绍赤松号及青松号吧!
赤松号外貌充满旧式铁路火车的味道,车身有两种颜色,红色的为指定席,乳白色的是自由席车厢,行走西舞鹤到豊冈之间。
乘搭方式:预约自由席制行驶线:西舞鹤─豊冈行驶时间:每日运行,部分日期仅有一天一班,依时刻表为準
如果想乘坐赤松号的话,大家需要预约的,但费用都不算是昂费,只是310円的预约费,ok吧!
如果嫌前者的列车烦,那蓝色的青松号就是最方便,很简单!不需要预约和划位,一日有四班,比起一天两班的赤松和一天三班的黑松多了一个选择。
乘搭方式:不需预约,全车自由席行驶线:天桥立─福知山/西舞鹤─福知山行驶时间:每日运行,各车班起讫站不一,依时刻表为準
内里也与车外的颜色配合,也是有以蓝色的椅子作车内设计!
如果想在车上一边吃小食一边看风景,也能符合你的需要,因为是最传统的四人连枱的铁路车厢设计!
3|车票价格有很多不同的票价,而最普通的票就是以乘搭的里数而订的。如果在无人的车站上车,车站的附近是有自助发票机。
还有一些车票是特别比旅客的,而一日车票3,090円就可以乘搭各种列车,但都是不包括预订坐位,都是要上官网预定的!如果真是想乘搭此列车,就谨记上官网查清楚票价才出发!
因为只有黑松号才有车上餐饮,而途经丹后由良站的赤松号以及青松号车上则是没有餐饮供应,如果大家想一边看风景一边吃小食,可能就要在车站买好食物,然后上车慢慢享受。
以上食物都较轻食类,而以下的较能有饱满感!而且要上网看清楚每一种食物的售卖点都不一样,所以如果真的想买食物的话,就要上网查清楚售卖点了!